Il traffico sulla parte inferiore di Cranberry garantisce il segnale della strada panoramica, afferma PennDOT

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Sep 04, 2023

Il traffico sulla parte inferiore di Cranberry garantisce il segnale della strada panoramica, afferma PennDOT

Un segnale stradale pianificato sulla Bayfront Parkway a Cranberry Street aiuterà conducenti e pedoni ad accedere e ad attraversare l'autostrada, hanno detto in un comunicato i funzionari del Dipartimento dei trasporti della Pennsylvania.

Un segnale stradale pianificato sulla Bayfront Parkway a Cranberry Street aiuterà conducenti e pedoni ad accedere e ad attraversare l'autostrada, hanno detto i funzionari del Dipartimento dei trasporti della Pennsylvania in un aggiornamento sui piani del progetto.

Oltre al segnale stradale, PennDOT prevede di installare segnali per il conto alla rovescia, strisce pedonali dipinte e illuminazione per i pedoni nel 2024. La costruzione includerà inoltre rampe per marciapiedi accessibili e alcune sostituzioni e pavimentazioni dei marciapiedi su Cranberry Street.

Circa 16.000 veicoli percorrono quotidianamente la Bayfront Parkway vicino a Cranberry Street. Secondo uno studio sul traffico del maggio 2022 effettuato su richiesta della città, circa 5.000 veicoli utilizzano quotidianamente Cranberry Street vicino alla strada panoramica.

"Questo volume di traffico può rendere difficile per il traffico su Cranberry Street svoltare sulla Bayfront Parkway, soprattutto in direzione ovest durante le ore di punta. Presenta inoltre sfide per i pedoni che tentano di attraversare la Parkway per accedere al Bayfront Multimodal Trail e alla vicina Frontier Parco e lungomare", ha detto in una nota Tom McClelland, assistente dirigente distrettuale per la progettazione nella Pennsylvania nordoccidentale.

C'è un segnale di stop su Cranberry Street sulla Parkway.

La necessità di un segnale e di altri miglioramenti all'incrocio è stata sollevata quando PennDOT ha pianificato i miglioramenti della strada panoramica tra Sassafras Street Extension e Holland Street, ha affermato McClelland.

"Durante la fase di progettazione del progetto del corridoio centrale di Bayfront Parkway abbiamo sentito molte persone preoccupate per questo incrocio, città compresa", ha affermato McClelland. "Poiché non rientrava nell'ambito di quel progetto, l'abbiamo gestito attraverso un'analisi separata mentre continuiamo a cercare modi per migliorare la connettività tra la città e il litorale."

Il semaforo fermerà i veicoli sulla Parkway solo quando i veicoli sono fermi su Cranberry Street in attesa di svoltare sulla Parkway, ha detto McClelland. Una freccia di svolta a sinistra consentirà il traffico in direzione ovest che svolta su Cranberry Street dalla strada panoramica.

La costruzione dell'incrocio è prevista nel 2024 e richiederà circa tre mesi per essere completata.

I piani del progetto sono pubblicati sul sito web PennDOT District 1 all'indirizzo www.penndot.pa.gov/District 1.

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Il dipartimento ha ricevuto numerosi commenti sui piani e continuerà ad accettare commenti sul sito web fino al 7 settembre, ha affermato McClelland. I commenti possono anche essere indirizzati al Project Manager PennDOT Kevin Miller all'indirizzo [email protected] o al numero 814-678-7086.

"Speriamo che le persone esaminino i piani e diano feedback sulla loro esperienza guidando o camminando da Cranberry Street a Bayfront Parkway e su come questo possa migliorarla", ha detto McClelland.

Contatta Valerie Myers a [email protected].

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